豪华电动车新标杆, 毫秒级反应速度+3秒加速, 续航820km

一汽红旗曾经是普通老百姓遥不可及的一个汽车品牌，但是自2018年红旗汽车转型以来，各种新车不断上市，而且价格越来越亲民，给了普通消费者进一步接近红旗汽车的机会。而在新能源汽车大行其道的当下，一汽红旗也与时俱进，推出了新能源子品牌，并推出了全新子品牌下的首款纯电动轿车——红旗EH7。新车共推出5款车型，市场指导价22.98万到30.98万。

外观：庄重又不失时尚感

红旗EH7作为一款全新的纯电动车型，外观设计上保留红旗家族设计风格的同时，又进行了大胆的创新，使其保持着中高端豪车的庄重感，又融合了现在现代化车型的时尚感。

新车的前脸是新能源汽车常见的封闭式设计，两侧布局“7”字型大灯组，既提升了视觉美感，又能够将车头遭受的风阻引导到车身两侧，降低车身的风阻系数。红旗EH7的前保险杠两侧微微上扬，就像扬起嘴角的笑脸，为其增添了不少特色。

值得一提的是，设计师们为这个别致的灯组设计了丰富的灯语功能，车主可以根据自己的喜好进行自定义。红旗EH7的新车标与两侧的“7”字型大灯有些异曲同工，与燃油版红旗汽车形成了显著区别。

红旗EH7定位中大型车，车身尺寸分别为4980mm/1915mm/1490mm，侧面看车身十分修长。新车采用隐藏式门把手设计，进一步优化了车身风阻。余白绿的车漆颜色搭配上黑色的车顶，视觉效果很年轻。

尾部看点也颇多，新车的尾灯采用贯穿式设计，并且灯腔内部进行了熏黑处理，提升了整体的神秘性和时尚感。向两侧延伸的尾灯组像中国汉字里的“宀”，点亮后，就像是展开的一双翅膀，颇有辨识度。

内饰：顶配大平层

相比时尚拉风的外观，内饰的设计显得简约了不少。整个车内几乎没有实体按键，方向盘、中控台全部配备触控按键，为新车增添了几分科技感。双平底式方向盘的边缘进行了扁平化处理，看起来不像是一个方向盘，更像是一个游戏手柄。

在车辆未启动状态下看到中控台上的悬浮式液晶屏，大家可能会觉得屏幕的尺寸很大，但实际车辆点火之后你会发现，液晶仪表盘实际只有6英寸，心理可能会产生一定的落差。不过新车配备了AR-HUD抬头显示系统，可以弥补一点液晶仪表盘尺寸过小带来的遗憾。

15.5英寸中控大屏配备了高通骁龙8155芯片，可以实现免唤醒词唤醒、语音连续识别。而且语音识别控制系统支持双区域唤醒识别，在车内的主副驾驶位或后排都可以实现语音操控。20秒连续对话和语音与手势结合，反应速度达到毫秒级，就像和真人在对话一样，充满趣味性。

其他智能配置，例如车联网、OTA升级、WiFi热点连接都是全系标配。顶配版车型还增加了车内生物监测系统的选配装置，家里有小朋友或者养宠物的车主可能对这个系统会比较看重，它可以有效防止将小朋友或宠物遗落在车内，避免危险发生。

新车在用料上体现出了国产高端品牌的诚意，座椅全部使用仿皮材质，摸上去手感非常舒适，加上精致的航线工艺，带来了不错的档次感。主副驾驶座椅支持电动调节并具备加热、通风等功能。驾驶座椅还配备了记忆功能。

动力性能：随心驾控

红旗EH7基于FMEs“旗帜”超级架构打造，动力性能以及车身安全性能都有了很大幅度的提升。红旗EH7两驱版车型搭载了一台拥有253千瓦功率的后电机，四驱版车型则增加了一台拥有202千瓦功率的前电机，电动机综合功率达到了455千瓦，峰值扭矩756牛·米。

匹配宁德时代提供的磷酸铁锂电池，CLTC工况下，前者最大续航里程820公里，后者最大续航里程760公里。而且在双电机动力驱动和四驱系统的加持下，红旗EH7拥有了3秒级的加速能力，让你可以享受到跑车级的加速快感。

新车还采用智能放电技术，可以通过放电枪实现对外放电。这样就相当于拥有了一个“移动电源”，外出露营或自驾游时可以利用汽车的电量简单应急。

作为国内最有历史的豪华汽车品牌，一汽红旗近两年来取得的成绩有目共睹，而这一切成绩都源自于红旗的不断创新和尝试。通过红旗EH7各方面的表现来看，这款车的综合素质还是挺不错的，性能以及智能配置也都很符合当代人的需求。但毕竟售价在20多万以上，不是普通老百姓轻轻松松就能驾驭。究竟能斩获怎样的销量，我们一起拭目以待。